截至2016年，累计产销汽车近800万辆；　　持续13年位居中国以致全球商用车企业产销量首位；　　商用车海外市场持续五年连结第一；　　...

　　截至2016年，累计产销汽车近800万辆；

　　持续13年位居中国以致全球商用车企业产销量首位；

　　商用车海外市场持续五年连结第一；

　　具有笼盖全球110个市场的营销和办事收集；

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　　使人咋舌的数据以外，旗下各类产物在国内重年夜勾当中几次表态，不管是全球聚焦的“神舟十一号”、“杭州G20峰会”，仍是举国注视的“9·3阅兵”、“APEC会议”，都以高效、平安、靠得住等出色品质独领风流。

　　这些光荣属于统一家企业，一家仅仅只有20余年汗青的汽车企业——福田汽车。这不由让人沉思：在中国汽车行业数十年的的跌荡放诞升沉中，福田汽车缘何可以或许一次又一次续写传奇？

　　“福田汽车自降生之日起就把产物质量作为企业保存和成长的要害身分，而杰出的产物质量终究为企业博得了用户的口碑。”福田汽车团体常务副总司理、福田商用汽车团体CEO巩月琼暗示，福田汽车连结企业成长常青的要害之一在于对产物质量的把控。

　　聚焦客户四度进级质量治理系统

　　曩昔的20年，见证了福田汽车产物质量的前进与成长。

　　1998年福田汽车由粗放式查验最先根据ISO9001初步成立质量治理系统，“查验节制”成为这一阶段的首要质量治理手段；跟着ISO尺度的实行和企业治理模式进行顺应性的扶植与进级，历经4次尺度的换版和4次治理模式的调剂后，2016年福田汽车经由过程TS16949质量治理系统的进级，成立了“公司总部+BU/SBU”的两级质量治理模式，接轨国际汽车行业的包管级治理程度，并经由过程畅通领悟贯通、集成立异构成了独具特点的福田汽车质量治理系统。

　　福田汽车认为产物缔造决议产物交付质量，质量是开辟出来的，需要延续改良、改良，才能连结产物质量竞争力；是以经由过程构建质量评价指标系统和实行产物缔造质量治理，确保新产物交付物资量逐年晋升，以知足不竭进级的客户需求。

　　福田汽车的质量评价指标系统聚焦质量满足度、靠得住性质量、初始质量等客户可以直接感触感染到的指标；在产物缔造方面，充实鉴戒戴姆勒的进步前辈标杆实践，成立了以项目治理为主线的国际进步前辈的产物缔造质量包管系统FCVDS，以项目治理体例、实行节点和交付物治理节制，完成新产物开辟交付和质量包管；在商品制造方面，参照丰田TPS和通用GMS，搭建了具有福田特点的精益制造系统FPS，经由过程不领受、不制造、不传递缺点这一焦点要求，操纵FPS对产物的制造进程进行周全治理，制造进程质量获得不竭晋升。

　　自我冲破初创商用车质量满足度评价系统

　　福田汽车寻求的不但是让整车质量始终连结在高不变性的水准上，更重视冲破、自我挑战，率先破冰商用车行业质量满足度评价的空白。

　　2014年最先，福田汽车鉴戒J.D.POWER做法并经由过程不竭摸索，成立了商用车质量满足度查询拜访系统和评价尺度，产物及竞品数目很多于200台，今朝已根基运行起来。

　　福田汽车对客户比力存眷但没有产生维修的问题，例如：用户存眷的漆面问题、驾驶室风噪、变速箱选档等问题，经由过程IQS搜集后，对产物进行针对性地阐发改良。这一基于客户需求得来的IQS查询拜访成果为产物缔造和质量改良提出了有用输入。

　　另外，针对终端反馈的质量问题，福田汽车从2004年成立8D改良机制，颠末13年的延续完美，已成立起了一整套规范化的功课流程和模板，成为支持公司什物质量不竭改良和提高的源动力。数据显示，福田汽车用户满足度逐年晋升，2016年用户满足度由2012年84.5%晋升到88.1%。

　　严酷把关钻石品质为企业品牌代言

　　一辆车有几多零件？一家海外媒体给出的谜底是一辆乘用车平均有3万件零件。相较乘用车，手艺利用加倍复杂的商用车上的零件数目只会高于这一数字。

　　为了在产物质量上做到不断改进，福田汽车制订了整车邃密度晋升方针，并分化到各系统零部件。福田汽车经由过程进厂查验、装车测试、整车评审、靠得住性验证等，对每一个零部件的邃密度、功机能、靠得住性周全进行查验和节制，三方面均知足设计及利用要求方视为零部件及格。

　　福田汽车还对零部件入厂查验、制造进程及售后靠得住性全进程进行质量绩效评价，实施质量一票否决制；展开型式实验；对供给商进程变动进行管控；拜托第三方展开质量系统审核。在对供给商提出近乎严苛要求的同时，福田汽车安身供给链整体质量治理，“通宵达旦”地召开供给商改良会，展开供给商帮扶等勾当，晋升零部件质量。

　　在曩昔的10余年中，福田汽车每一年平均放置8D改良项目600多项，产物什物质量年均晋升20%摆布；中高端产物比例从2011年的18%晋升到今朝的64%，成功实现产物布局调剂和转型进级。

　　打造精品“质量年”工程实现逾越成长

　　作为一家品牌价值逾千亿元的国际化企业，质量始终是福田汽车实行内在式增加、实现转型进级，在全球化的竞争性市场上获得成功的最主要身分之一。福田汽车认为要打造“世界尺度、中端产物”商用汽车产物，争创世界级汽车企业，实现2020计谋，质量必需先行，必需培养出出色的质量文化，才能为实现福田汽车2020计谋打下坚实根本。

　　质量先行、争分夺秒，2017年被确立为福田汽车团体的“质量年”。为此，福田汽车成立了由常务副总司理巩月琼担负组长的“质量年”勾当带领小组。下设四个工作组：年夜幅晋升产物定单交付质量工作组、年夜幅晋升商品运营质量工作组、工作质量晋升工作组、出色质量文化培养工作组。

　　福田汽车但愿借“质量年”勾当契机，举全公司气力，集全员聪明，立异实践、年夜幅晋升产物定单交付质量和商品运营质量，周全晋升全员质量意识，提高工作质量，展开文化培养勾当、做好协同同享，打造出色质量文化。

　　质量始终是福田汽车寻求成长的“生命线”，亦是其成绩国之重器的基石地点。环绕2020计谋，福田汽车最近几年来在智能工场扶植、工艺进级、产物进级方面延续高投入，今朝已根基到位。提质增效、阐扬投资价值、成功实现转型进级，已成为当前焦点使命。完成这个使命，要害在于质量，在于实行周全质量治理，培养出色质量文化，从而不竭晋升工作质量，终究打造出色品质，超出客户期望。

　　“十三五”时代，福田汽车将在企业转型进级进程中，继续奏响质量治理的节拍强音，纵向笼盖产物开辟、出产、制造、发卖各个环节，横向触及上下流价值链，加快产物布局和市场结构由低端向高真个调剂程序，以钻石品质担任“中国制造2025”的实践前锋，活着界舞台打造属于中国汽车财产的传奇。

　　(本文来自福田汽车)