三一重工混凝土泵车所向披靡 引领中国智造走向世界2017-04-10 | 发布者：王小杰 | 来自工程机械在线 三一混凝土泵车是哄骗压力将混凝土沿管道持续运送的机械。由泵体以及运送管构成。按布局情势分为活塞式、挤压式、水压隔阂式。泵体装在汽车底盘上，再设备可伸缩或者屈折的布料杆，就构成泵车。混凝土泵车是在载重汽车底盘长进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动以及动力传动装配、泵送以及搅拌装配、布料装配和其它一些辅助装配。

此外，混凝土泵车的动力经由过程动力分动箱将策动机的动力传送给液压泵组或者者后桥，液压泵鞭策活塞动员混凝土泵事情。然后哄骗泵车上的布料杆以及运送管，将混凝土运送到必然的高度以及间隔。

三一SYM5163THBDS23V8系列混凝土泵车

在V8系列呈现以前，屯子住房、水利、公路等根蒂根基设置装备摆设中，多接纳人工模式或者半机械模式，使患上工期长、成本高、质量差一直困扰着屯子的成长设置装备摆设。2013年V8系列研发乐成，完善解决了屯子门路狭小、经由过程性差、施工厂地狭窄等问题，为屯子带来成熟而进步前辈的混凝土机械化施工模式，年夜年夜解放了屯子出产力。

三一SYM5163THBDS23V8系列混凝土泵车

三一重工早已经引领中国智造走向世界，并开启多元化立异营销模式。站在 互联网+ 的风口上，三一重工选择V8系列成套装备初次试水收集，从屯子地盘上走出来的三一重工显然更清晰怎样把更合适屯子用的装备带到屯子地盘上去。说了那末多，那末三一V8系列混凝土泵车到底怎么样呢，追随慧聪小编一路来相识一下吧。

三一SYM5163THBDS23V8系列混凝土泵车

全新C9液压体系

功率匹配越发优化，泵送换向时间缩短20%～30%;换向平稳、出料持续性加强，臂架振动在 0.1m之内

高矫捷性

M型四节臂架设计，收展、施工矫捷利便;

双向360 反转展转比拟ZL单向360 使用更矫捷，园地顺应性更强，效率更高;

支腿跨距小，占地少，对于园地要求低。

多样化配置

周全进级国四排放，越发环保，轻易上牌，解决客户后顾之忧

今朝已经开发21/23/25/30米四种配置，比拟ZL单一22米更优上风，客户群更广

配置三1、春风、重汽三款底盘，满意客户差别需求。

便捷维护

可选配出料口以及耐磨锥管，可快速切换为车载泵，一机两用。

一键退活塞，拆、安砼活塞更利便。

（本文来自三一）